• 167kW、387N?m,VV6那颗“心脏”怎样炼成?在WEY动力
    发布日期:2020-05-20 02:31   来源:未知   阅读:

春季早晨的阳光暖暖的,伴随着北方特有的大风天,我们来到位于河北保定的WEY品牌基地,深入WEY品牌动力研发、制造以及测试实验室,了解VV6的那颗“心脏”是怎样炼成的。

对于燃油汽车来说,核心技术必然是发动机和变速箱组成的动力系统,它们的工作效率直接决定车辆行驶品质的好坏,因此一台优秀的车型离不开动力系统的支持。然而要做到1+1=2都并不是那么简单的事,何况WEY的努力方向是:1+1>2。

走进技术解析会议室,有序摆放在桌上的发动机零部件引起我们的注意,这就是搭载在VV6身上的那台2.0T涡轮增压发动机的组件,从缸盖到缸体,从高压燃油喷射系统到冷却循环热管理装置,再从集成式气缸盖排气歧管到电控废气双流道涡轮增压器,每一个组件都是WEY通过组装、实验、量产组装积攒下的心血。

通过它们的组合成为一台动态响应性提升40%,满足国六b排放标准,能迸发167kW最大功率、387N?m峰值扭矩的涡轮增压机器。这其中有350bar高压燃油喷射系统,能充分雾化汽油提升燃烧效率;有电控废气双流道涡轮增压器带来高进气效率;也有集成式气缸盖排气歧管提高排气效率;再加上热管理系统对发动机实施控温,才能实现这么高的发动机数据。当然这些系统也不是简单拼凑起来就完事儿了。

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